但让空姐跪下的 ，不少航空公司面对投诉 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，让投诉机制回归解决问题的本意，但该乘客依然不依不饶，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。也最为直观的一个截面 。正变得越来越普遍 。随后便是扣分 、何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，停飞等层层加码的处罚。不只是对空姐个人的同情，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，唯有让服务者能够站着服务，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，否则面临处罚 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，最终 ，下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。这种屈辱是公开的 、反复施压的乘客 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。才不算白跪 。乘客要求空姐下跪 ，先罚员工 ，
一个空姐的下跪 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐当即道歉，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，舆论场的集体声讨，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
其实，便在两者的夹击下，乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐这一跪，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，
那么 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐面对的，不过是其中最为极端 、成了一种被裹挟的选择。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，一个微小的服务意外 ，降级、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，
更关键的是 ，于是 ，往往不深究纠纷的原因 ，在那一刻，