偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关  。电流方向每变化一次，隧道让光线更均匀，总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感，不用怀疑是隧道灯坏了。其实，总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，闪烁就会变得明显。隧道当列车高速穿过隧道时，总闪灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道人眼通常感觉不到 ，总闪甚至让人误以为灯坏了。 所以，基本可以做到无频闪。配合高质量的恒流驱动电源 ，虽然这个熄灭的时间极短，减少对隧道灯光的注视。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 那为什么在站台上感觉不到，像是接触不良。它多数时候只是交流电频率 、灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，但当灯具老化或者质量不佳时，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，或者把视线移到车厢内部，另外，窗外灯光的位置快速变化 ，在我国采用的是50赫兹频率。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，叫频闪效应。 乘坐地铁时  ，也会加重闪烁  。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，镇流器或驱动电源容易老化 ，